通江达海淮南梦圆 鱼肥米香日子甘甜——江淮运河淮南段试通航正式启动

 8月16日9时，随着一声汽笛长鸣，江淮沟通淮南段船舶试通航运行正式启动。

引江济淮工程被称作安徽版的“南水北调”工程，这是中国172项节水供水重大水利工程之标志性工程，也是安徽省基础设施建设的“一号工程”。江淮沟通段(自淮河入口～合裕线巢湖湖区段26号标)航道，航道等级为Ⅱ级，淮河侧为上游，巢湖侧为下游。淮南段东淝河船闸级别为Ⅱ级船闸，设计船舶吨级为2000吨级，闸室有效尺度280x23x5.2m(长x宽x门槛水深)。东淝河闸上、闸下分别建有10艘2000吨级船舶停泊锚地。工程建成运行后，将为淮南开辟第二条直通长江的黄金水运通道，结束安徽江淮之间水运必须绕道京杭大运河的历史，使得淮南到芜湖之间的水运距离，将从绕道京杭运河的645公里减少到330公里，形成平行于京杭大运河的我国第二条南北水运大动脉。

淮南，作为引江济淮工程重要节点城市，将可借此通江达海，踏上加速融入长三角一体化发展的快车道，带动航运交通、现代物流、文化旅游及相关特色产业发展。 江淮沟通淮南段通航后，将为淮南发展注入了新的生机与活力。人民群众的生活，城市旅游，水运投资等方面都将迎来新的发展契机，开启新的辉煌篇章。

来源：寿县人民政府